【強(qiáng)信心 增動(dòng)能—高質(zhì)量發(fā)展一線報(bào)道】迎峰度夏保障能源運(yùn)輸通道順暢 秦皇島港構(gòu)建能源供應(yīng)鏈協(xié)同保障體系
秦皇島日?qǐng)?bào) 記者 康美思 通訊員 孫菲
8月7日一早，伴隨著電腦上智能調(diào)度系統(tǒng)、船訊網(wǎng)的不斷切換，秦港股份六公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部生產(chǎn)計(jì)劃員李路“眼觀六路耳聽(tīng)八方”的一天開始了。手中的鐵路卸車計(jì)劃表、對(duì)講機(jī)里實(shí)時(shí)到港船舶、場(chǎng)地動(dòng)態(tài)等消息，綜合信息、確認(rèn)情況、制訂計(jì)劃……這就是李路的工作日常，也是秦皇島港全力保障國(guó)家能源運(yùn)輸通道順暢的縮影。
作為國(guó)家“北煤南運(yùn)”主樞紐港，秦皇島港以守衛(wèi)國(guó)家能源運(yùn)輸安全為己任，在迎峰度夏關(guān)鍵時(shí)期，秦港股份充分發(fā)揮秦唐滄煤炭業(yè)務(wù)一體化優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌多港區(qū)多通道資源，堅(jiān)持布局“一盤棋”、管理“一張網(wǎng)”，統(tǒng)一要素科學(xué)配置，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)和全局管控，構(gòu)建起能源供應(yīng)鏈協(xié)同保障體系。
“我們發(fā)揮港口樞紐作用，加強(qiáng)與鐵路、海事、引航、拖輪等部門和單位的合作聯(lián)動(dòng)，開辟粵冀電煤運(yùn)輸船舶‘八優(yōu)’快線，深化拓展‘6+N’全天候協(xié)調(diào)機(jī)制，開展更深層次的聯(lián)合營(yíng)銷和更廣領(lǐng)域的信息共享?！鼻馗酃煞萆a(chǎn)業(yè)務(wù)部煤炭業(yè)務(wù)高級(jí)經(jīng)理王鵬博介紹。秦皇島港成立了煤炭運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各部門、各單位的職責(zé)與分工，打通上下游、貫通各環(huán)節(jié)，促進(jìn)供需精準(zhǔn)適配，實(shí)現(xiàn)礦路港航電有序銜接，打造共榮共贏的能源供應(yīng)鏈生態(tài)圈。
面對(duì)復(fù)雜多變的形勢(shì)，秦皇島港切實(shí)發(fā)揮蓄水、緩沖、銜接作用，堅(jiān)決落實(shí)國(guó)家發(fā)改委保供穩(wěn)價(jià)和交通運(yùn)輸部保通保暢要求，精準(zhǔn)把握客戶需求，針對(duì)長(zhǎng)協(xié)煤和低價(jià)煤，實(shí)行鐵路菜單、港口垛位、來(lái)車接卸、裝船作業(yè)“四個(gè)優(yōu)先”措施，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)銜接、快速供應(yīng)。
“我們?yōu)槟茉次镔Y優(yōu)先打開‘綠色通道’，做到重點(diǎn)監(jiān)控、優(yōu)先靠泊、高效作業(yè)，確保能源物資船舶快裝快離。”七公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)閆葆介紹，迎峰度夏以來(lái)，七公司已安排“明州507”“新一海6”等7航次船舶直靠、優(yōu)先裝船，重點(diǎn)船舶24小時(shí)內(nèi)完工離港，確保煤炭供應(yīng)安全。公司不斷強(qiáng)化生產(chǎn)組織的提效升級(jí)，科學(xué)編排裝卸計(jì)劃，實(shí)行全過(guò)程精細(xì)管理，打造效率最高、服務(wù)最優(yōu)、成本最低的能源樞紐港口。
“不僅煤炭離港可以做到快裝快離，列車到港也能‘即來(lái)即卸’，切實(shí)保障大秦鐵路這一國(guó)家能源運(yùn)輸大動(dòng)脈暢通?！本殴緲I(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)王毅的這份底氣來(lái)自秦皇島港多年來(lái)穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)積累的經(jīng)驗(yàn)，也來(lái)自港口設(shè)備設(shè)施提檔升級(jí)，智慧化賦能港口生產(chǎn)的強(qiáng)大推力。
在九公司集控中心取裝集控室，取料機(jī)司機(jī)馬雙喜和劉友奎分別駕駛遠(yuǎn)在千米之外的取料機(jī)進(jìn)行配煤作業(yè)，一墻之隔的卸堆集控室內(nèi)，卸車機(jī)司機(jī)盧永紅、劉延輝則操控著堆料機(jī)，3個(gè)多小時(shí)接卸420節(jié)車皮共3萬(wàn)余噸煤炭，整齊堆入場(chǎng)地。隨著九公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻克復(fù)雜垛型對(duì)遠(yuǎn)程操控計(jì)算策略影響這項(xiàng)技術(shù)難題，遠(yuǎn)程操作港口大型設(shè)備能力進(jìn)一步提高，“人機(jī)配合”日趨成熟，煤炭翻堆取裝全流程效能得到進(jìn)一步激發(fā)。建設(shè)大宗散貨數(shù)字堆場(chǎng)和數(shù)字碼頭，持續(xù)提升生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化和業(yè)務(wù)流程信息化水平，都讓港口作業(yè)效率不斷攀升。
不斷優(yōu)化港口生產(chǎn)組織，持續(xù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)協(xié)作模式，深入推進(jìn)智慧港口建設(shè)……秦皇島港不斷探索提升港口運(yùn)輸保障能力和服務(wù)能級(jí)，進(jìn)一步完善煤炭運(yùn)輸保障機(jī)制，構(gòu)建起多港協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、供需精準(zhǔn)適配、運(yùn)輸高效協(xié)同的全程供應(yīng)鏈協(xié)同保障體系，全力保障國(guó)家能源安全和供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
編輯：王俏
責(zé)編：李志財(cái)
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍