秦皇島港：百年風(fēng)華茂 揚(yáng)帆向新行
走進(jìn)西港花園，斑駁的紅磚墻、充滿年代氣息的老建筑，透著文藝新潮范兒。老港口的燈桿、廠房以及周邊環(huán)境都得到了充分保護(hù)。“這里變了，變得太美了！工作了一輩子的地方，變得不認(rèn)識(shí)了。”曾在西港工作的78歲老工人李俊喜和老同事們一起在開埠地站乘坐小火車出游，真切感受到了西港的變化?！耙院笤谶@里，再也看不到黑黢黢的煤炭了，到處是鳥語花香。”
百年港口迎來華麗嬗變
2013年6月4日，隨著“帆順999”號(hào)貨輪一聲笛鳴，擁有115年歷史的秦皇島港西港區(qū)三公司煤炭碼頭運(yùn)輸業(yè)務(wù)宣告結(jié)束。百年秦港進(jìn)入了新的發(fā)展階段，向著加快推進(jìn)國際知名旅游港和現(xiàn)代綜合貿(mào)易港建設(shè)的目標(biāo)邁進(jìn)。2018年，秦皇島百年風(fēng)雨的開埠地大碼頭，迎來了華麗嬗變，作為河北港口集團(tuán)建設(shè)國際旅游港起步區(qū)一期工程——秦皇島西港花園在這里正式開園。
近年來，秦皇島港將閑置的工業(yè)廠房改建成餐飲場(chǎng)所、藝術(shù)展館、接待中心和進(jìn)口商品體驗(yàn)銷售中心等設(shè)施，提升港區(qū)的對(duì)外接待能力。同時(shí)，吸引高端品牌及藝術(shù)品交易、知識(shí)空間等業(yè)態(tài)品牌入駐，提升商業(yè)服務(wù)業(yè)態(tài)品質(zhì)。開展西港開埠地跨境購物節(jié)、夏日藝術(shù)市集等文娛活動(dòng)，為游客與市民增添時(shí)尚生活與情感藝術(shù)體驗(yàn)。昔日老港區(qū)的廠房、辦公樓變成咖啡館、主題酒店，貨運(yùn)鐵路線改造成山海觀光線，喧囂的碼頭成為情侶密語、旅游休閑的溫馨港灣，整個(gè)港口成了一個(gè)大景區(qū)。截至目前，港區(qū)年接待游客已經(jīng)突破百萬人次。
“這里是秦皇島港的發(fā)源地，也是秦皇島市的發(fā)源地。按照全省的統(tǒng)一規(guī)劃，西港片區(qū)按照以城定港的原則，建設(shè)成為國際旅游港和綜合貿(mào)易港，這既是國家京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，更是河北省打造沿海經(jīng)濟(jì)帶的重點(diǎn)項(xiàng)目?！焙颖备劭诩瘓F(tuán)城市建設(shè)發(fā)展有限公司董事長胡權(quán)說，“河北港口集團(tuán)將以西港花園為起點(diǎn)，立足國際標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持高端定位，持續(xù)將西港打造成為‘旅游+科技+健康’的產(chǎn)業(yè)融合平臺(tái)，打造集郵輪游艇產(chǎn)業(yè)、保稅購物消費(fèi)、國際高端會(huì)展、濱海主題娛樂等多功能為一體的國際一流濱海新城區(qū)和多元融合型產(chǎn)業(yè)園區(qū)?！笨缭桨倌?，秦皇島港邁出了轉(zhuǎn)型升級(jí)、協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色跨越的堅(jiān)實(shí)步伐。
新質(zhì)生產(chǎn)力撬動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展
近日，記者來到秦皇島港九公司泊位碼頭，海鳥與碧海藍(lán)天交織在一起，呈現(xiàn)出一派旖旎的生態(tài)美景。巨大的裝船機(jī)正在往船艙里裝煤，但卻看不到煤塵騰起。
2023年10月，秦皇島港東港區(qū)煤三、四、五期碼頭通過了中國港口協(xié)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，成為全國首家“五星級(jí)”綠色港區(qū)。
近日，秦皇島港煤一期、煤二期及煤一期擴(kuò)容碼頭順利通過“四星級(jí)”綠色港口現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。至此，秦皇島港專業(yè)干散貨碼頭實(shí)現(xiàn)綠色港口全覆蓋。
煤炭運(yùn)輸作業(yè)的每一道流程都可能產(chǎn)生煤塵外溢，秦皇島港通過“五步抑塵法”，使全流程煤炭撒落量由每萬噸367千克降低到每萬噸20.43千克。秦皇島港通過建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化煤炭堆場(chǎng)、設(shè)置擋煤墻和隔離墩、拓寬排水溝等有效舉措，遏制了煤炭溢流造成的揚(yáng)塵污染；建成長8000余米、高10米的防風(fēng)網(wǎng)，控制改善風(fēng)流場(chǎng)、降低平均風(fēng)速，減弱堆場(chǎng)起塵、漂移、擴(kuò)散。
2023年7月，國內(nèi)首臺(tái)利用退役機(jī)車改造而成的綠色低碳環(huán)保型純電動(dòng)機(jī)車——“秦港1號(hào)”新能源機(jī)車投入運(yùn)行，每年可減少二氧化碳排放量502噸，相當(dāng)于185輛1.6排量汽車的年排放量；今年3月，環(huán)渤海港口首艘混合動(dòng)力拖輪——“秦港28”正式投入使用，每年可減少柴油使用量約113.4噸，累計(jì)減排二氧化碳355噸；秦皇島港東港區(qū)15個(gè)干散貨專業(yè)化泊位實(shí)現(xiàn)高低壓岸電全覆蓋，每年可減少二氧化碳排放約1000噸。
建設(shè)智能化港口
走進(jìn)秦港股份調(diào)度指揮中心，一面巨大的電子屏顯示著秦皇島港各碼頭實(shí)時(shí)作業(yè)場(chǎng)景。卸車司機(jī)王濤坐在集控室內(nèi)，輕點(diǎn)鼠標(biāo)，實(shí)時(shí)查看即將到港的列車信息，隨即輸入“5600”到電腦端。“5600，就是平均流量。輸入數(shù)據(jù)后，系統(tǒng)會(huì)均勻?qū)⒘狭鞣峙浣o6個(gè)給料器，自動(dòng)控制每個(gè)給料器的震動(dòng)裝置和震動(dòng)頻率?！蓖鯘榻B，“雖然系統(tǒng)的算法很復(fù)雜，但是我們操作起來很方便。”
這是秦港股份打造的“一中心三平臺(tái)”智慧化管理系統(tǒng)，讓遠(yuǎn)程操控、港口無人化作業(yè)成為了現(xiàn)實(shí)。
“客戶用一部手機(jī)就能把所有在港業(yè)務(wù)辦理得明明白白?！鼻馗酃煞萆a(chǎn)調(diào)度指揮中心調(diào)度計(jì)劃部部長王海濤介紹，秦港股份96%業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)線上辦理。
廣泛應(yīng)用機(jī)器人、人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，秦皇島港扎實(shí)開展研發(fā)投入“三年上、五年強(qiáng)”專項(xiàng)行動(dòng)，研發(fā)投入達(dá)到2.52億元。港口自主研發(fā)的“京津冀協(xié)同下的‘一鍵通’大宗干散貨智慧物流示范工程”等6項(xiàng)科技成果被認(rèn)定為國際先進(jìn)水平，“全天候環(huán)保散貨抑塵漏斗系統(tǒng)技術(shù)研究”等8項(xiàng)科技成果被認(rèn)定為國內(nèi)領(lǐng)先水平。一件件科研項(xiàng)目從“小而散”向“系統(tǒng)性、全面性”轉(zhuǎn)變，一大批現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)裝備智能化、生產(chǎn)運(yùn)營數(shù)字化項(xiàng)目取得顯著成效。
百年大港向新而行，新時(shí)代的秦皇島港將打造新質(zhì)生產(chǎn)力，奮楫揚(yáng)帆、再續(xù)華章。
編輯：韓冰
責(zé)編：李志財(cái)
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍