雨夜，他們沖上碼頭保安全……
9月9日夜，一場(chǎng)突如其來(lái)的狂風(fēng)驟雨席卷秦皇島港，電閃雷鳴間，碼頭上貨輪劇烈搖晃、道道纜繩緊繃如弦，海面上涌浪翻滾起伏、來(lái)港作業(yè)貨輪亟需靠泊避風(fēng)和作業(yè)。危急時(shí)刻，秦港股份綜服中心船舶帶纜隊(duì)聞令而動(dòng)、迅速響應(yīng)，兩班人員在半個(gè)小時(shí)內(nèi)同步完成了303泊位在泊船“浦東37”輪加纜作業(yè)和708泊位“華元505”輪靠泊帶纜作業(yè)，用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)為來(lái)港貨輪的平穩(wěn)靠離泊筑起了一道安全防線。
系解纜作業(yè)是綜服中心服務(wù)港口和客戶的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)。中心船舶帶纜隊(duì)目前共有帶纜工80人，分為4個(gè)班次12個(gè)班組，主要負(fù)責(zé)秦港股份六、七、九公司所屬的15個(gè)泊位船舶靠離泊作業(yè)系解纜任務(wù)。作業(yè)時(shí)，帶纜工身處碼頭前沿，經(jīng)常需要直面特殊船型和雨雪等極端天氣帶來(lái)的影響，對(duì)人員的專業(yè)水平和安全能力要求較高。
為了更好滿足港口和客戶對(duì)帶纜工作的新要求，提升服務(wù)的專業(yè)化、精細(xì)化和安全性，綜服中心一直在提升帶纜人員專業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì)上下功夫。一方面，持續(xù)深化人才培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，搭建“導(dǎo)師帶徒”培養(yǎng)模式，一對(duì)一傳授工作經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技能，加快技能人才成長(zhǎng)速度；定期開展帶纜作業(yè)技能比武，設(shè)置“拋纜距離賽、撇纜準(zhǔn)度賽、拽纜速度賽”三個(gè)專業(yè)項(xiàng)目，以賽促學(xué)、以賽強(qiáng)技，提升人員專業(yè)水平和協(xié)作能力。另一方面，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，制定《惡劣天氣生產(chǎn)注意事項(xiàng)》《防風(fēng)應(yīng)急處置提示卡》，總結(jié)推廣“4321工作法”，從制度層面規(guī)范人員操作行為，提升人員在復(fù)雜作業(yè)環(huán)境下的應(yīng)急處置能力，助力帶纜作業(yè)安全高效開展。第三方面，持續(xù)強(qiáng)化人員日常安全管理，通過(guò)常態(tài)化開展中心、廠隊(duì)、班組“三級(jí)”安全培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)操作規(guī)程等方式，提升人員安全意識(shí)和能力。2025年1-8月份，中心船舶帶纜隊(duì)圓滿完成系解纜作業(yè)4212次，以“零懈怠、零失誤、零差錯(cuò)”的優(yōu)異成績(jī)，為每一艘來(lái)港貨輪的平穩(wěn)靠離泊提供著最專業(yè)的保障。
綜服中心負(fù)責(zé)人表示，船舶帶纜工是守護(hù)巨輪靠泊的“海上安全員”，也是24小時(shí)堅(jiān)守崗位的“碼頭守護(hù)者”。面對(duì)著港口智慧的迭代升級(jí)，綜服中心將主動(dòng)適應(yīng)新技術(shù)變革，提升人員專業(yè)素養(yǎng)，發(fā)揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)時(shí)代精神，為萬(wàn)噸巨輪的平安靠離泊和港口生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行提供最專業(yè)的保障。
“4321工作法”即“四防、三帶、兩呼叫、一確認(rèn)”的簡(jiǎn)稱?！?/span>四防”指的是防斷纜傷人、防滑倒摔傷、防上方墜物、防人員墜海，“三帶”指的是系好安全帽帶、系牢救生衣帶、系住工作鞋帶，“兩呼叫”指的是作業(yè)前、作業(yè)中與船方的聯(lián)系溝通，提示船方做好作業(yè)過(guò)程安全互防工作，“一確認(rèn)”指的是確認(rèn)船舶位置靠穩(wěn)后方可操作。
來(lái)源：秦皇島港股份有限公司
編輯：劉巍 韓冰
責(zé)編：楊勇
編審：馬力 李建永