開創(chuàng)先河！秦港股份流機公司裝載機拖電技術(shù)成功落地
近日，秦港股份流機公司
傳來喜訊
——首臺完成拖電技術(shù)改造的裝載機
在二公司2-2煤炭堆場圓滿完成試驗，
實現(xiàn)了“裝載機節(jié)能環(huán)保、
連續(xù)重載荷作業(yè)、
短時間轉(zhuǎn)場作業(yè)”
三重既定目標(biāo)，
為港口裝載機能源應(yīng)用模式開辟了新路徑。
為克服純電動新能源裝載機在清場、攢垛作業(yè)中續(xù)航時間短、衰減快、充電時間長及重負(fù)荷作業(yè)動力不足等缺陷，流機公司立足生產(chǎn)需求，深入調(diào)研作業(yè)環(huán)境特性，攜手外部技術(shù)團(tuán)隊共同完成了裝載機新能源拖電技術(shù)應(yīng)用攻關(guān)工作。
此次改造采用“動力電池+拖線”雙供電（即“電-電”混合）模式，增加隨車拖線電纜，搭配智能供電系統(tǒng)，可以根據(jù)不同作業(yè)場景自動調(diào)整供電模式：一方面，在裝載機開展清場、攢垛等重負(fù)載作業(yè)時，拖線電纜與車載動力電池可同時供電，確保裝載機動力輸出穩(wěn)定充沛；另一方面，當(dāng)裝載機處于低速行駛、場地調(diào)整等輕負(fù)載作業(yè)狀態(tài)時，由拖線電纜單獨供電，同時為車載動力電池充電，實現(xiàn)邊用邊充功能，無需額外占用時間充電，有效提升作業(yè)效率。此外，當(dāng)裝載機需脫離固定作業(yè)區(qū)域短距離轉(zhuǎn)場時，可斷開拖線電纜，依靠車載動力電池供電，兼顧了作業(yè)連續(xù)性與轉(zhuǎn)場靈活性，全面適配港口復(fù)雜作業(yè)場景需求。
“此次裝載機拖電技術(shù)的成功落地，開創(chuàng)了國內(nèi)港口工程機械電纜拖電和動力電池雙供電混合技術(shù)應(yīng)用的先河?！绷鳈C公司負(fù)責(zé)人表示，這一成果標(biāo)志著流機公司在流動機械綠色節(jié)能技術(shù)研發(fā)與實踐領(lǐng)域邁出堅實一步，為后續(xù)港口各類流動機械綠色升級、降本增效提供了可復(fù)制、可推廣的技術(shù)范本。
來源：秦皇島港股份有限公司
編輯：劉秀華 王俏
責(zé)編：楊勇
編審：馬力 李建永