新聞縱深·冀貨出海新探索 | “跨境服務(wù)+”，構(gòu)建空中高速通道
依托全貨機新航線，線上線下融合打造全鏈條生態(tài)
“跨境服務(wù)+”，構(gòu)建空中高速通道
2025年12月18日，北京大興國際機場國際貨運區(qū)，工作人員將貨物裝入直飛法國巴黎的全貨機機艙。劉巖攝
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從北京大興國際機場直飛法國巴黎的首條定期國際全貨機航線，將冀貨發(fā)往歐洲的時間壓縮至最快72小時，改變了大量“河北制造”繞道南方口岸出海的現(xiàn)狀。
圍繞這條航線，北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）管委會創(chuàng)新服務(wù)舉措，構(gòu)建“跨境電商+冀貨出海”新模式，破解內(nèi)陸企業(yè)出海難題。從手把手教傳統(tǒng)企業(yè)做跨境電商，到吸引龍頭物流企業(yè)布局，再到謀劃探索北方首個跨境電商“敏感貨”航空運輸試點……廊坊正以物流突破為支點，以線上線下融合與全渠道運營為核心，有效聯(lián)動區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群，為“河北制造”開拓一條走向世界的新通道。
2025年12月18日，北京大興國際機場國際貨運區(qū)，工作人員將貨物裝入直飛法國巴黎的全貨機機艙。劉巖攝
飛出冀貨出?！凹铀俣取?/span>
2025年12月18日凌晨5時，北京大興國際機場（以下簡稱“大興機場”）國際貨運區(qū)。氣溫已降至零下，但貨機坪上卻燈火通明，一派繁忙。
來自廊坊、保定、石家莊的電子元件、高端服裝與精密設(shè)備，被穩(wěn)穩(wěn)裝入一架法翔航空的空客A330全貨機。這架航班即將執(zhí)行它的第82次飛行任務(wù)，目的地是法國巴黎瓦特里機場。
“從2025年5月9日首航至今，這條全貨機航線已穩(wěn)定在每周3班，累計運送超過3500噸貨物，貿(mào)易額突破8億元人民幣?！焙颖迸R空航樞國際航空物流有限公司業(yè)務(wù)主管馮帥說。
這條跨越9000公里的空中航線已成長為一條成熟穩(wěn)定的全新貨運通道。然而數(shù)月前，這條航線的誕生，還是一場迫在眉睫的“破局”行動。
“過去，盡管坐擁大興機場這一國際航空樞紐，但河北乃至整個華北地區(qū)的高附加值產(chǎn)品出海，卻面臨繞道的窘境?！北本┐笈d國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）管委會自貿(mào)試驗區(qū)服務(wù)局副局長劉漢斌說。大量“河北制造”不得不先運抵上海、廣州、深圳等南方口岸，輾轉(zhuǎn)出口。
對河北而言，這不僅意味著寶貴的稅收和外貿(mào)數(shù)據(jù)的流失，本地企業(yè)還要負擔(dān)推高近40%的物流成本，以及長達半個月甚至更久的運輸周期。
國際市場競爭激烈，這種滯后直接降低了企業(yè)的競爭力和與客戶談判的話語權(quán)。
“開通直飛全貨機航線，目標很明確，就是要為‘河北制造’構(gòu)建一條直通歐洲核心區(qū)的、自主可控的空中高速通道，將地理區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實實在在的貿(mào)易競爭優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)集聚動能。”劉漢斌說。
航線的開通運營，迅速轉(zhuǎn)化為企業(yè)看得見、摸得著的競爭力。
新航線首先帶來了時間的節(jié)省。廊坊領(lǐng)航家具廠市場部負責(zé)人杜飛說：“過去寄送樣品到歐洲，海運需30天以上，空運也得苦苦尋覓倉位、拼湊時間?，F(xiàn)在，通過這條全貨機航線，我們的樣品從生產(chǎn)線到歐洲客戶手中，最快只需72小時。這讓我們敢接緊急訂單，敢和全球同行競爭，直接打開了新的市場空間?！?/p>
物流成本的“減法”同樣可觀。杜飛算了一筆賬：以前貨物南運至口岸再出境，國內(nèi)段就要4天，綜合成本高昂。如今從工廠直送大興機場只需2天，整體物流成本直降40%?！肮?jié)省下來的部分讓利給客戶，產(chǎn)品的價格優(yōu)勢一下子就上來了。”他說。
更為深遠的影響正在產(chǎn)生——目前航線貨量中河北本地貨值占比已穩(wěn)步提升至27%，“冀貨回流”漸成趨勢。
2025年8月28日，全球跨境電商（京津冀）“三中心”組織企業(yè)開展冀貨出?？缇畴娚膛嘤?xùn)。宋曉藝攝
搭建“數(shù)字商路”生態(tài)圈
2025年12月20日，廊坊固安跨境電商孵化基地，20多位企業(yè)主和創(chuàng)業(yè)者，眼睛緊盯著電腦屏幕，手指跟隨講師的講解在鍵盤上移動。這里正在進行全球跨境電商（京津冀）“三中心”（以下簡稱“三中心”）冀貨出海俄羅斯電商平臺Ozon實操培訓(xùn)。
“培訓(xùn)內(nèi)容包括店鋪注冊、產(chǎn)品上架、物流設(shè)置以及售后等，許多對于跨境電商零了解的學(xué)員，實現(xiàn)了從0到1的入門。”培訓(xùn)負責(zé)人孫大偉說。
如何將商品賣到國外，是部分企業(yè)的盲區(qū)。一些產(chǎn)業(yè)集群也存在“生產(chǎn)強、渠道弱”的狀況。工廠習(xí)慣接單生產(chǎn)，產(chǎn)品最終銷往何處、售價多少、消費者反饋如何，卻不甚明了。
這不僅造成企業(yè)利潤容易被中間環(huán)節(jié)損耗，寶貴的市場數(shù)據(jù)更是與企業(yè)經(jīng)營者遠遠隔離。
“搭建一條屬于河北自己的‘數(shù)字商路’迫在眉睫?！比蚩缇畴娚蹋ň┙蚣剑叭行摹笨偨?jīng)理姚欽說，正是在這一需求召喚下，“三中心”在2024年6月順勢而生。
“三中心”集成了全球跨境電商生態(tài)集聚中心、全球跨境電商交易服務(wù)中心、全球跨境電商數(shù)字供應(yīng)鏈中心相關(guān)功能，核心任務(wù)是針對河北產(chǎn)業(yè)集群“會生產(chǎn)、不懂賣”的短板，從跨境電商“掃盲啟蒙”做起，促進跨境電商與河北本地產(chǎn)業(yè)深度融合。
“簡單來說，‘三中心’像一個強大的外貿(mào)綜合服務(wù)商，一方面教企業(yè)怎么開店、賣貨、找客戶，另一方面幫企業(yè)解決物流、通關(guān)、運輸?shù)入y題。”姚欽說。
短短幾個月，從香河家具、固安釣具，到永清服飾、白溝箱包，臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）管委會組織了“產(chǎn)業(yè)集群+跨境電商”活動55場，企業(yè)沙龍座談62次。
臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）管委會組建了專門的產(chǎn)業(yè)研究小組，深入河北各縣（市、區(qū)）特色產(chǎn)業(yè)集群，從海量商品中篩選出戶外用品、特色冬裝、音樂器材、保溫建材等16個門類2400種最具跨境電商潛力的“河北好物”。
臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）管委會還自主開發(fā)了“冀貨出海線上選品中心”，目前入駐了91家企業(yè)的38個品類2658種商品。全球采購商可以在這里直接瀏覽商品、聯(lián)系工廠，平臺不參與交易，不收取傭金，只做數(shù)字化“紅娘”。
廊坊領(lǐng)航家具廠是一家從事紅木家具生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，在臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）管委會的孵化下，企業(yè)在Ozon平臺的店鋪經(jīng)營越來越紅火，月銷售額達到10萬元。
“過去，我們的紅木家具賣給廣州的外貿(mào)商，他們加價賣到歐美，利潤是他們的，風(fēng)險是我們的。貨出了廠門，后面情況一概不知?，F(xiàn)在，我們能直接看到客戶評價，知道客戶的喜好，這對改進產(chǎn)品非常重要?！痹撈髽I(yè)負責(zé)人張子旭說，運營跨境電商平臺不僅是多了一條產(chǎn)品銷路，更是打開了一扇了解全球市場的窗。
變化，就在這一次次點擊和一份份訂單中悄然發(fā)生。
在滄州，一家曾為國內(nèi)市場代工基礎(chǔ)T恤的服裝廠，在臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）管委會幫助下，將改良設(shè)計的國風(fēng)元素T恤上架跨境電商平臺，成功接到了來自東歐的30萬元人民幣訂單；在固安，一家生產(chǎn)“小太陽”取暖器的企業(yè)，通過培訓(xùn)掌握了針對不同氣候地區(qū)的產(chǎn)品描述，成功將500臺設(shè)備銷往海外市場……
“數(shù)字商路”，成果明顯。截至目前，臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）管委會累計推動118家企業(yè)成功轉(zhuǎn)型跨境電商，65家企業(yè)注冊了新的跨境電商創(chuàng)業(yè)公司，引入培育的6家海外倉企業(yè)中，已有2家成為省級公共海外倉。同時，還推動83家企業(yè)順利實現(xiàn)“首單出?！保塾媽崿F(xiàn)外貿(mào)進出口額3000萬美元。
2026年1月9日，在全球跨境電商（京津冀）“三中心”展廳，陳列著從河北特色產(chǎn)業(yè)集群篩選出的適合做跨境電商的部分產(chǎn)品。宋曉藝攝
打造跨境電商全鏈條生態(tài)體系
全貨機航線開通以來，臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）管委會與中國物流集團、中國航油等頭部央企，順豐、DHL、聯(lián)邦快遞等國際航空物流的鏈主型企業(yè)已經(jīng)進行過多次對接洽談。
新航線帶來新的物流需求，廊坊與物流行業(yè)龍頭企業(yè)深度合作，構(gòu)建起跨境電商全鏈條生態(tài)。
“做國際物流，我們是‘新手’。但經(jīng)過這幾年發(fā)展，從我們主動登門拜訪，到現(xiàn)在越來越多企業(yè)主動來洽談，可以說，全貨機航線的穩(wěn)定運營，正在幫我們打開新局面?！眲h斌說。
截至目前，北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）已成功吸引2055家現(xiàn)代商貿(mào)物流企業(yè)注冊，其中跨境電商企業(yè)達68家，先后落地包括極兔、百洋醫(yī)藥等在內(nèi)的37個重點項目，總投資規(guī)模超255億元。
除了積極引入物流企業(yè)，臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）管委會也在和希音、拼多多國際站Temu等頭部電商平臺接洽，吸引其在廊坊設(shè)立北方集貨倉或區(qū)域運營中心。
跨境電商全鏈條生態(tài)的構(gòu)建，遠不止運輸一環(huán)，而是要讓物流如同血脈，激活制造、倉儲、金融、數(shù)據(jù)、營銷等各個產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。但在跨境電商生態(tài)“南強北弱”的現(xiàn)有格局下，該如何“破局”？
臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）管委會在布局“敏感貨”航空運輸服務(wù)上尋找突破口，探索“敏感貨”全貨機試點業(yè)務(wù)。
“敏感貨”指的是包括手機、耳機、無人機在內(nèi)的高價值帶電商品，它們是跨境電商增長的新引擎。目前，由于嚴格的航空安全規(guī)制，國內(nèi)僅有少數(shù)機場嘗試開展“敏感貨”快速通關(guān)查驗業(yè)務(wù)，大部分機場口岸“敏感貨”查驗效率低，由此導(dǎo)致全國每年價值近6000億元的跨境電商帶電貨物，不得不繞道香港等地出境，企業(yè)要付出巨大的時間成本和貨運成本。
“我們計劃聯(lián)合國內(nèi)外具備危險品運輸資質(zhì)的龍頭物流企業(yè)，借助大興機場的樞紐優(yōu)勢和自貿(mào)試驗區(qū)的制度創(chuàng)新空間，積極向民航管理部門申請，力爭成為北方首個跨境電商‘敏感貨’航空運輸試點?！瘪T帥說，目前他們正在開展“跨境電商（危險品）航空運輸服務(wù)平臺”應(yīng)用測試，驗證其在具體操作過程中的安全性和準確率。
同時，臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）管委會也在積極與民航主管部門對接，加快理順跨境電商帶電貨物運輸?shù)牟僮髁鞒獭矙z過程等。
此外，針對當?shù)乜缇畴娚虒I(yè)人才儲備薄弱，上下游配套的支付、結(jié)算、知識產(chǎn)權(quán)、海外合規(guī)等專業(yè)服務(wù)亟待完善等問題，廊坊推進系統(tǒng)性人才涵養(yǎng)計劃，通過產(chǎn)教融合，構(gòu)建“訂單式”人才培養(yǎng)體系。
“我們與京津冀職業(yè)院校緊密對接，共建跨境電商特色專業(yè)班，從源頭儲備運營、設(shè)計、物流等專業(yè)人才?！眲h斌說，目前，一些優(yōu)秀的大學(xué)生已經(jīng)成為跨境電商培訓(xùn)的兼職講師。
這場從“物流通道”向“跨境電商生態(tài)體系”的躍遷，已帶來初步成果。北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）的外貿(mào)進出口額快速增長，2025年前11個月達84.3億元，實現(xiàn)了年均超300%的跨越式增長。（河北日報記者李冬云）
2025年12月25日，在廊坊現(xiàn)代商貿(mào)物流CBD，全球跨境電商（京津冀）“三中心”面向廊坊企業(yè)人員開展俄羅斯 Wildberries 電商平臺運營經(jīng)驗專題講解。宋曉藝攝
【記者觀察】
多元發(fā)力，完善跨境電商服務(wù)體系
近幾年，我國跨境電商市場規(guī)模呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，跨境電商成為外貿(mào)發(fā)展的重要力量，其“小單快反、柔性生產(chǎn)”的模式，對物流時效與穩(wěn)定性提出了極高要求。
河北是制造業(yè)大省，但現(xiàn)代商貿(mào)物流生態(tài)相對薄弱，這就造成省內(nèi)許多高附加值產(chǎn)品不得不“繞道出?！?。
來自國內(nèi)一家物流平臺的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從河北由該平臺發(fā)往歐洲的航空物流快件中，約40%經(jīng)上海、30%經(jīng)北京（不含北京大興國際機場）、30%經(jīng)深圳和鄭州的機場出境；部分河北跨境電商貨物甚至還要走“回頭路”，先發(fā)往南方的集貨倉“拼單組貨”，再運回北京首都機場發(fā)貨。
北京大興國際機場直飛巴黎的全貨機航線的開通，是破局之舉，是實現(xiàn)“河北貨、河北走”的重要一步。經(jīng)由這條航線，貨物72小時直達歐洲，為河北企業(yè)參與國際市場競爭提供了有力支撐。
發(fā)生可喜變化的同時，我們也要看到，僅有一條航線遠遠不夠。對標南方發(fā)達省份，我省在跨境電商服務(wù)體系建設(shè)上還存在一定差距。在產(chǎn)業(yè)支撐上，缺乏如長三角、珠三角那樣密集、成熟的跨境電商平臺與配套服務(wù)企業(yè)集群；在人才儲備上，專業(yè)化、國際化的運營、營銷、設(shè)計人才相對短缺；在數(shù)據(jù)賦能上，利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動選品、生產(chǎn)和供應(yīng)鏈優(yōu)化的能力還有待提升。
對此，北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)（廊坊）管委會已經(jīng)主動出擊，篩選全省適合航空出口的高附加值、高時效性產(chǎn)品，制定形成航空貨運產(chǎn)品目錄，有效帶動廊坊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)航空電氣元器件、大廠戶外服飾、永清服飾服裝等河北特色產(chǎn)品“組團出?！薄?/p>
毋容置疑，推動跨境電商發(fā)展，河北必須拿出更多更具吸引力的政策，瞄準希音、拼多多Temu、抖音全球購等頭部電商平臺，DHL、順豐等國際物流企業(yè)，開展精準招引，用龍頭企業(yè)帶動跨境電商生態(tài)優(yōu)化。同時，推動省內(nèi)高校與跨境電商產(chǎn)業(yè)園、龍頭企業(yè)共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院和訂單班，系統(tǒng)培育從基層操盤手到高端經(jīng)理人的多層次人才梯隊。此外，還要深化互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)在制造業(yè)中的應(yīng)用，推動河北企業(yè)根據(jù)海外市場銷售數(shù)據(jù)預(yù)測趨勢、設(shè)計排產(chǎn)，提升企業(yè)對國際市場消費趨勢變化的反應(yīng)速度。
期待集制造、交易、服務(wù)、數(shù)據(jù)于一體的現(xiàn)代跨境電商生態(tài)體系在河北加速成熟，讓更多“河北制造”從這里直通全球。（記者 李冬云）
來源：河北日報客戶端
編輯：薛佳麟
責(zé)編：李志財
編審：劉福慶
監(jiān)審：王勍