石家莊至上海標(biāo)桿高鐵1月26日開(kāi)行 冀滬將步入“朝發(fā)夕歸”新階段
早晨從石家莊上高鐵，中午就能在上海品嘗本幫菜——這樣的出行愿景，1月26日將成為現(xiàn)實(shí)。記者從河北省發(fā)展改革委獲悉，石家莊至上海首次開(kāi)行標(biāo)桿高鐵列車(chē)，當(dāng)天往返，運(yùn)行時(shí)間均不超過(guò)5小時(shí)。標(biāo)志著兩地正式邁入“朝發(fā)夕歸”的交通新階段。
此次壓減時(shí)長(zhǎng)開(kāi)行的G1211和G1220次標(biāo)桿高鐵，圖定每日開(kāi)行，旅客可通過(guò)鐵路12306官方網(wǎng)站及手機(jī)App購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。G1211次8:37自石家莊站始發(fā)，13:33抵達(dá)上海虹橋站，用時(shí)4小時(shí)56分鐘，與此前最快的直達(dá)高鐵相比，運(yùn)行時(shí)間壓減79分鐘；返程G1220次14:08從上海虹橋站開(kāi)出，19:08返回石家莊，用時(shí)5小時(shí)，與此前最快的直達(dá)高鐵相比，運(yùn)行時(shí)間壓減65分鐘。
隨著冀滬兩地經(jīng)濟(jì)交流的日益緊密，河北省發(fā)展改革委聚焦兩地日益增長(zhǎng)的高效便捷通行需求，積極協(xié)調(diào)國(guó)鐵集團(tuán)、國(guó)鐵北京局等部門(mén)，研究推動(dòng)開(kāi)行“大站快車(chē)”模式標(biāo)桿列車(chē)，顯著提升了南北高鐵干線的運(yùn)輸效能，為促進(jìn)兩地人才、技術(shù)、資本等要素流動(dòng)提供有力支撐。
省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，本次標(biāo)桿高鐵列車(chē)開(kāi)行，是河北省落實(shí)國(guó)家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的務(wù)實(shí)舉措。冀滬標(biāo)桿高鐵開(kāi)行后，將搭建起一條連接華北與長(zhǎng)三角地區(qū)的“黃金走廊”，為河北深度融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放提供關(guān)鍵交通支撐，助力全省高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階。
知識(shí)鏈接：什么是“標(biāo)桿高鐵列車(chē)”？
標(biāo)桿高鐵列車(chē)是指中國(guó)高速鐵路中運(yùn)行速度較快、停站較少的一類(lèi)列車(chē)。該類(lèi)列車(chē)通過(guò)減少?？空军c(diǎn)壓縮運(yùn)行時(shí)間，提升動(dòng)車(chē)組運(yùn)行效率。（記者袁立朋）
來(lái)源：冀云
編輯：王俏
責(zé)編：李志財(cái)
編審：劉福慶
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