回眸 2025，我們這樣出彩 | ? ?路網(wǎng)“精織” 構(gòu)筑城市新格局
圖為車輛在石家莊市南二環(huán)與石銅路互通立交快速通行。
躍進路如同一道靈動的墨筆，將東二環(huán)與復興大街一氣呵成地相連；和平路好似一條被喚醒的動脈，完善了城市高效便捷的交通路網(wǎng)；衡昔高速石家莊段、石太高速改擴建工程，在田野與山巒間繪制出一幅現(xiàn)代交通工程與自然山水和諧共生的壯美畫卷……
2025年，石家莊市深入推進城市更新，交通基礎設施建設持續(xù)發(fā)力，通過暢通“微循環(huán)”、打通“主動脈”、拓展“大通道”等一系列舉措，使城市路網(wǎng)進一步完善，不斷刷新人民群眾出行的“幸福指數(shù)”。
暢通“微循環(huán)”
市民出行更方便
2025年，石家莊市共打通城區(qū)（石家莊市裕華區(qū)、長安區(qū)、橋西區(qū)、新華區(qū)）規(guī)劃道路超過50條，有效暢通了城市“微循環(huán)”，為加快構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)、高效便捷、區(qū)間融合的城市路網(wǎng)發(fā)揮了積極作用。
“以前從東二環(huán)到復興大街，得繞行中山路或和平路，現(xiàn)在躍進路打通后，可以直接上復興大街了?！奔易“追鸶浇氖忻駨堒姼吲d地說?！ ?/p>
在高營大街與恒北路交會處，記者看到，曾經(jīng)狹窄擁擠、僅有雙向2車道的高營大街，如今已華麗變身為寬闊平整的雙向6車道坦途。高營大街恒北路至北三環(huán)，這段昔日的“瓶頸路”，如今已成為連接北三環(huán)與北二環(huán)之間的一條活力通道。
2025年，石家莊市高質(zhì)量完成了塔北路（東二環(huán)—復興大街）、躍進路（東二環(huán)—復興大街）、高營大街（恒北路—北三環(huán)）等23條復興大街、東二環(huán)、北三環(huán)沿線道路連通工程，有效緩解了主干路交通壓力，有效解決了市民出行“最后一公里”的難題。
石家莊市住建局相關(guān)負責同志表示，2025年，石家莊市通過打通城市路網(wǎng)體系中的“堵點”，提高了城市道路的通行能力和運輸效率，進一步完善了城市交通路網(wǎng)，改善了群眾出行條件。
打通“主動脈”
推動城市高質(zhì)量發(fā)展
2025年，一批快速路、主干路的貫通，進一步打通了石家莊城市“主動脈”，拉開了發(fā)展框架、提升了城市形象，在提高出行效率的同時，為城市高質(zhì)量發(fā)展提供了有力的交通支撐。
“現(xiàn)在從平安大街上和平路高架，到石家莊東站，只用10多分鐘，比以前快多了！”出租車司機趙宏濤說?！斑^去育才街走到和平路就‘斷’了，如今不僅東西向的高架橋修通了，南北向的育才街也打通了，去哪兒都方便了。”家住育才街冠城苑小區(qū)的居民劉曉揚對記者說。
和平路改造提升工程，西起青園街西側(cè)，順接既有的和平路高架橋，主路全線高架，在復興大街東側(cè)落地，全長約7.49公里。2025年9月全線建成試通車后，實現(xiàn)了和平路主、輔路與沿線道路的互聯(lián)互通，使和平東路片區(qū)道路交通體系得到進一步完善，提升了城市東北部區(qū)域路網(wǎng)通行能力。
此外，談固大街南延（南二環(huán)—倉寧路），也于2025年9月建成試通車，其全長約3.6公里，標準段雙向8車道，與6條現(xiàn)狀路、11條規(guī)劃路相交，打通了南二環(huán)至倉寧路段的交通阻礙，有效緩解石家莊南部區(qū)域交通壓力。
拓展“大通道”
激活區(qū)域發(fā)展引擎
2025年，衡昔高速石家莊段、石太高速改擴建工程通車，拉近了城市間距離，帶動了沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為激活區(qū)域發(fā)展的強大引擎，有力推動了石家莊都市圈建設。
“以前從衡水去高邑縣，路上至少要一個半小時。如今走衡昔高速，只用了1小時多一點兒，省了將近半個小時。”經(jīng)常往來于衡水市和石家莊市高邑縣的高偉，如今已體驗到了衡昔高速石家莊段的快速便捷。
衡昔高速石家莊段，起自石家莊市趙縣，與石衡高速相接，經(jīng)石家莊市高邑縣抵達石家莊市贊皇縣，并與山西省在建的昔榆高速公路相接，主線全長約90.3公里。該項目的通車，完善了河北省高速公路網(wǎng)絡，加密了港口與腹地聯(lián)系，有力地推動了石家莊都市圈建設。
與此同時，經(jīng)過改擴建的石太高速公路以全新面貌貫通太行，為沿線帶來了活力。驅(qū)車駛?cè)雿湫碌氖咚俟?，昔日的瓶頸路段如今已變通途，在寬闊平整的路面上，車輛川流不息，通行順暢。
石太高速改擴建工程起自石家莊西收費站，途經(jīng)石家莊市鹿泉區(qū)、井陘縣，止于冀晉省界，全長51.6公里，由原雙向4車道升級為雙向6車道或8車道。該工程通車后，石家莊到太原的行車時間縮短約20%，有效改善了群眾的出行條件，對加快區(qū)域協(xié)同發(fā)展、促進沿線經(jīng)濟融合，以及推動京津冀區(qū)域至山西經(jīng)濟圈互聯(lián)互通具有重要意義。
“隨著這兩條高速公路的通車，石家莊市高速公路網(wǎng)進一步完善，形成了以城區(qū)為中心的‘環(huán)+放射’型的總體格局。目前，石家莊市對外已形成11條高速通道，可銜接北京、天津、滄州、衡水、濟南、邯鄲、太原、張家口8個方向，與相鄰城市實現(xiàn)了高速公路直接聯(lián)通；對內(nèi)則實現(xiàn)了‘縣縣通高速’?！笔仪f市交通運輸局相關(guān)負責同志表示，未來，將以更大力度、更實舉措，為全市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻更加強勁的交通動能。
來源：石家莊日報客戶端
編輯：王俏
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